2012年荣威550怎么样
1、总结：2012年荣威550是一款技术成熟 、配置平衡的紧凑型车，适合注重经济性和实用性的用户 。自动挡版本更推荐日常通勤 ，手动挡版本则需结合驾驶习惯选择 。
2 、最大优点：外观时尚靓丽；内饰温馨 ，做工精致；配置比较丰富；整体空间宽敞够用。最大缺点：动力一般，起步较肉；底盘较低；发动机噪音大、底盘异响较多等小毛病较明显 。外观：经典荣威550外观时尚靓丽 ，大气稳重 ，整体车身线条流畅，车友好评较多 。
3 、款荣威550还能买。理由如下：12款荣威550配置高 ，空间大 ，底盘也比较扎实，整车有着良好的刚性 。价格便宜，保修期时间长 ，油耗低 ，售后服务好，值得买 。2012款荣威5508T自动超值限量足金版是一款2012汽车 ，属于紧凑型级别。
4 、荣威550的质量比一般的自主品牌要好不少：如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题，车子没有泡过水；且价位合理的情况下还是可以考虑的；但550在国内二手市场的表现一般 ，最主要的是市场保有率不高造成后期保养维修的费用高。
荣威550现在的小毛病还是那么多吗?
1、发动机噪音问题：荣威550在高速运转时 ，发动机噪音较为突出，这主要是因为车辆未配备隔音棉 ，导致发动机声音较为嘈杂 。小毛病较多：例如装了氙气灯后USB出错误 、玻璃升降有异响 、离合器有异响等 。虽然这些小问题在4S店可以得到保修 ，但仍然给车主带来了不便。
2、想给公司当小白鼠，而且550小毛病特别多 ，车窗比较小压抑 ，最主要是员工内 部价会比市场买便宜很多，这足以说明这部车的技术含量并没有宣传的那么高 。
3、您好，我是荣威MG购车顾问 ，让我来为您简单介绍下荣威550吧 。550上市两年多 ，从产品完善度来说，是一款比较成熟的产品了 ，现在的质量也趋于稳定 ，以前所说的小毛病现在完善的也差不多。另外就是国人买车比较喜欢唯品牌论，其实是个误区 。
4 、小毛病少 ，这点我真的可以证明 ，我的550除了换过一个升窗器，换过一根漏油的后减震 ，一根前羊角上的拉杆外 ，几乎什么都没坏过，说550质量差的 ，可以洗洗睡了 。
5 、性价比非常高 ，由于是英国的底子，550在配置上绝对拿得出手，电子系统齐全 ，你说得出的东西它几乎都有 ，甚至很多二十几万的车没有的东西它也有。2010款新增了配置后，性价比更突出了 。
6、不多 荣威550上市以后 ，很多人会自然地将它与斯柯达明锐进行比较 ，因为它们之间有着太多的共性 。它们都出自上汽集团，都是A级车中的精品高端车型 ，而且都采用8T涡轮增压发动机 ，后悬挂都是多连杆并配备了副车架。
荣威属于国产车还是合资车?
1 、荣威i5是上汽集团旗下的国产紧凑型轿车，品牌归属及生产背景都体现出国产属性 。品牌归属荣威是上汽集团完全自主掌控的汽车品牌 ，核心技术 、研发设计都由上汽自主完成 ，没有外资合作方的品牌主导权 。生产与技术体系1）荣威i5的生产基地在国内，像上汽郑州基地等 ，生产流程遵循上汽自主质量体系。
2、荣威是国产车 ，并非合资车。荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的汽车品牌，旗下所有车型都属于国产车 。2006 年 10 月 12 日，上海汽车（集团）股份有限公司正式对外宣布自主品牌定名为“荣威（ROEWE）” 。虽然其发动机的出身和历史 ，设计 、工艺和制造曾出自英国的罗孚 ，但实际完全由上汽自己研发制造。
3 、上汽荣威i5是上汽集团旗下的国产紧凑型轿车，不是合资车型 。下面从品牌所属、生产情况等方面详细讲讲：品牌和企业所属1）荣威品牌归上汽集团（上海汽车集团股份有限公司）所有 ，是上汽自主研发的关键品牌之一 ，不是中外合资品牌 。
4 、是国产车。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚 ，但上海汽车并未收购“罗孚 ”品牌 。
朗逸与荣威550相比
1 、综上所述 ，尽管大众朗逸在质量方面具有一定的优势，但在外观设计和配置方面 ，荣威550显然更胜一筹。因此 ，若要从年轻、时尚的角度考虑，荣威550无疑是一个更好的选择 。
2 、荣威550S 8MT 则要12秒 。荣威8的发动机还干不过朗逸 4的发动机。荣威油耗又高 ，价格又贵 ，自重又大，内饰有差，市场保有量又小 ，我要有18W ，我肯定买高尔夫6了 。这个才是名副其实的小钢炮 。总之，荣威绝对是个垃圾车 ，还跟朗逸比。。
3 、很明显 ，朗逸的品牌知名度认可度是大于荣威550的，其油耗也比荣威550低 ，销量比荣威550高 ，而且在二手车市场上，其保值率比荣威550高 ，如果开几年想把车卖掉的话 ，朗逸的优势更大些 。荣威550的空间较大，这点是比朗逸略强的 ，而其动力、操控和外观 ，则是每个人看法不同，在此不再作对比 。
4、内饰方面，荣威550采用了更多的曲线和柔和的处理方式 ，使得整体感觉更加流畅自然 ，哑光电镀也大大提升了视觉快感。中控台比老款更高，操作界面更贴近驾乘人员 ，操控体验更舒适 。朗逸的内饰感觉很熟悉 ，有一种大众严谨内敛的魅力 。整个仪表盘采用了大量的圆形设计元素。多功能显示仪表采用三环叠加设计，时尚运动 。
荣威550哪一年上市
荣威550最早于2008年6月19日正式上市 。作为上汽集团旗下荣威品牌的重要车型 ，其上市时间线及版本迭代体现了品牌对市场需求的响应与技术升级的节奏。以下是具体信息梳理：基础版本上市时间2008年6月19日 ，荣威550以首款车型身份正式进入市场 。
荣威550于2008年上市 。荣威550是上海汽车旗下一款紧凑级轿车，它在汽车市场上具有一定的影响力。外观设计 荣威550整体造型时尚动感 。其前脸采用了独特的设计风格 ，进气格栅与大灯组的搭配相得益彰 ，展现出一种大气的感觉 。车身线条流畅，给人一种优雅的视觉效果。
作为上汽最新一款A级轿车 ，荣威550自上市起就吸引着很多消费者的关注。这款新车凭借合理的价格定位以及以数码时尚为主的内外设计 ，令很多消费者希望更加深入的了解它，所以我们在第一时间，就为大家带来了荣威550整车做工质量的评测 。
荣威550于2005年6月开始项目立项 ，并于2006年2月完成造型冻结 。2006年底第一辆工程样车制造完毕 ，于2007年10月完成动力系统 、变速箱 、底盘系统的匹配工作。
荣威到底是不是国产车
是国产车 。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚 ，但上海汽车并未收购“罗孚 ”品牌。
荣威实际上是属于国产车 ，荣威的前身是英国罗孚 。罗孚可以说是英国汽车品牌中拥有深厚文化底蕴的车企，虽说后来几经易手 ，但是这个牌子的对英国汽车工业起的作用依然可圈可点 。2007年的时候上海汽车收购了英国罗孚汽车公司和其发动机技术。后来上汽公司推出了荣威 。
荣威是国产车 。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌 ，于2006年10月推出。荣威的品牌口号为“品位、科技 、实现”，表达了上海汽车以国际化的视野 、创新的理念传承国际汽车的先进技术 ，以民用车科技为核心 ，打造国际品牌新经典的决心和信心 。
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希望本篇文章《荣威550是国产车还是合资车/荣威550算什么级别的车》能对你有所帮助！
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本文概览：2012年荣威550怎么样 1、总结：2012年荣威550是一款技术成熟、配置平衡的紧凑型车，适合注重经济性和实用性的用户。自动挡版本更推荐日常通勤，手动挡版本则需结合驾驶习惯...