宝马5系能在东北雪天开吗
1 、总之 ，宝马5系能在东北雪天开 ，但要谨慎驾驶并做好相应准备工作。
2 、宝马5系在东北雪天是可以开的，但需要根据车型（四驱或后驱）和路况做好相应的准备和应对措施 。无论是四驱版还是后驱版 ，都需要做好车辆保养维护 ，并更换适合冰雪路面的轮胎 。驾驶者需要掌握一定的驾驶技巧，以确保在东北雪天安全驾驶宝马5系。
3、总之，在雪天驾驶宝马5系时 ，开启雪地模式是一个明智的选择 。同时 ，了解并合理利用其他驾驶模式以及宝马5系的各项特点，将能让您更好地享受驾驶的乐趣和安全性 。
4 、宝马5系雪地模式是有用的。以下从不同驱动版本车型的角度 ，详细介绍其作用及使用注意事项：后驱版宝马5系后驱版宝马5系在雪地行驶时 ，由于驱动轮为后轮，在附着力较低的雪地路面 ，容易出现打滑现象 ，影响车辆的操控性和行驶稳定性。
宝马五系车门打不开是什么原因?
儿童锁误启（最常见原因） 若后车门边缘的机械儿童锁开关处于开启状态（常见于车门侧面凹槽，需用钥匙或手指拨动） ，车内拉手会被锁定以防止儿童误操作 。可尝试关闭儿童锁（拨动开关至相反方向）后重试开门 。 内拉手联动杆脱落 车门内部的拉手连接杆若因震动或老化脱离卡扣 ，会导致车内拉手失效。
车门锁块拉线失灵 。这种原因出现后可以从车内都打不开车门，因为拉线失灵的直接影响到锁块那打不开 ，出现这种问题后 ，大家就只有换个车门锁块拉线，这样才能使车门重新打开 。车门中控锁处于开启状态。
宝马5系车门无法打开，原因如下：远程控制故障：钥匙不灵敏 ，功率太低 ，周围环境因素，强信号干扰源或屏蔽 ，防盗系统失效 ，遥控器需要重新匹配加密，都会导致遥控器失效 。可以用备用遥控钥匙试一下 ，可以做出正确的故障判断 。冬天冷 ，车门打不开；在北方，冬天气温很低 ，大部分时间气温基本在零度以下。
坚持买标轴宝马5系的人是怎么想的?开了1万公里后车主说出了原因
1 、作为一辆标轴5系 ，我没有感受到在驾驶感受上和长轴有明显的区别，至于入弯的跟随性更是很玄幻 ，选标轴是因为之前开的就是5米多的大车 ，后排一年坐不了几次人，基本是我的第二个后备箱，后排的舒适性也只有仅仅几次喝完酒代驾回家的时候能够感受得到 。 那时候感觉每天开着一辆后排空间可以翘二郎腿的小巴通勤 ，每次找车位都头大 。
2、有人已经买了老5系 ，不喜欢新5系，于是唱衰；也有人（自称）买了奔驰奥迪路虎 ，不喜欢新5系 ，说宝马都是弟弟。客观来看，宝马每一代的设计都有褒贬不一的评价 ，班戈的设计也经历了逐渐被人接受的过程 ，才最终成为经典 。
3、宝马5系标轴可能离开中国市场的原因市场消费需求转变：国内汽车市场对车内空间需求较大，长轴版车型更受消费者认可 。例如奥迪A4L 、宝马3系长轴 、奔驰C级长轴等加长轴距售卖的车型 ，市场主要需求集中在车内空间上 ，长轴成了国内汽车市场“必需品 ”，就连国产宝马X5也进行了长轴改变。
4、这个规格的轮胎应该是没有普通胎的 ，虽然抓地力有提升 ，但是胎噪也大了不少。想换轮毂的朋友一定要注意，后换的轮毂很多是不能在4s店做四轮定位的，因为宝马原厂的轮毂除了螺丝的孔之外 ，是还有五个固定四轮定位仪器的孔 。
5 、之家的官图里没什么 ，你在人行道上看到一台这样的车，洗得干干净净 ，亮着雪亮的双圆日间行车灯从你前头经过 ，你可能就会想，嗯 ，这车主真是挺有品味 。霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典 ，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名。
6 、年底就有买车的想法，但是由于种种原因终于把目标定在了19年7月 ，之前没怎么研究价格 ，以为每年7月价格最低（实际是6月） 。选择5系又很多理由，最大的理由就是M套件和ID7系统 ，错过了最低价格结果等到了ID7 。
宝马5系车头那么长好开吗
1、宝马5系车头长但依然好开。以下是具体原因：驾驶体验出色：宝马5系被设计为具有3系的驾驶体验 ，这意味着它拥有优秀的操控性和驾驶乐趣 。尽管车头较长，但宝马的工程师通过精准的调校和先进的底盘技术，确保了车辆的稳定性和灵活性 ，使得驾驶者能够轻松驾驭 。
2 、宝马5系车头长 ，但并不影响其驾驶的便捷性和舒适性，整体而言是易于驾驭的。以下是几点详细说明：卓越的驾驶体验：宝马5系以其驾驶体验与乘坐舒适性平衡著称 ，车身长达1米 ，搭配0T发动机，为驾驶者提供了卓越的动力与操控感 。
3 、宝马5系的车很好开 ，有7系的乘坐体验 ，3系的驾驶体验，人车合一为目标设计的 。宝马5系车长超1米 ，配0T发动机 ，开着、坐着都很舒服，汽车走进生活 ，选最适合自己的车。
4 、宝马5系在BBA车型中 ，以其驾驶体验与乘坐舒适性平衡著称，被视为易于驾驭 。车身长达1米，搭配0T发动机 ，驾驶者可享受到卓越的动力与操控感 。宝马的设计理念旨在实现人车合一 ，无论是驾驶还是乘坐，都能体验到极致的舒适与流畅。汽车已成为生活的一部分 ，选择与自己需求最匹配的车辆成为关键。
5 、我相信单从油品上宝马原厂的所谓“为中国市场设计 ”的机油一定不是最好的 ，毕竟WAKOS、帕克龙 、力魔 、红线这些机油品牌也不是吃素的（个人认为其实宝马不需要用这种方式来标榜自己的油品） 。
6、更好开了 。宝马车好开是不必说的。530装备的0T高功率发动机最大功率252马力，最大扭矩350牛米 ，0－100公里/小时的加速时间为8秒 ，日常驾驶已经足够了 。还有更强的动力，那就是插电混动版本的535Le ，加入电动机后 ，系统的最大功率292马力，最大扭矩420牛米 ，零百加速缩短到7秒 。
落地50多万的宝马5系才开3月就要卖掉,卖车原因你恐怕猜不到
落地50多万的宝马530Le才开3个月就卖掉 ，主要原因如下：第二排配置太素，与豪华品牌定位不符 宝马530Le第二排空间虽未因混动系统受影响，且标配舒适头枕 ，乘坐舒适性在同价位合资车中表现优异 ，但娱乐系统配置较少，整体内饰豪华感未达原车主对豪华品牌的预期。无法接受绿牌的象征意义 作为插电混动车型 ，宝马530Le需悬挂绿色车牌 。
宝马5系在11月取得15444辆的销量且同比上涨15% ，主要厉害之处及手握40万选择它的原因如下：造型优雅不失运动，尺寸兼具空间充裕外观造型：宝马5系是同级中把优雅和运动兼顾得最好的产品 。
我们是9月1日提的这款车 ，到现在也开了两个月了 ，整体的感受还是很不错的，毕竟当时可是狠心花了50多万。外观方面 ，刚开始我不怎么满意 ，后来我媳妇和我朋友都说这款车好看，就这样我也被影响了 ，现在怎么看我的车都好看哈哈 。
于是想换个新的开开 。二是 ，这个车已出过一次事故，怕带来晦气，于是忍痛割爱将它卖掉。笫3个理由 ，经济上出了点状况 ，手头有点紧，天奈之下将此车卖掉 。第4个原因就是已经开了很长时间 ，快到了报废的期限 ，借此时卖掉，还能赚些钱 。要不然到报废的时候 ，恐怕连这本钱都收不回来了。
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我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马5系太难开了(宝马5系开起来怎么样)》能对你有所帮助！
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