保时捷历史简介
保时捷作为德国豪华汽车品牌,因跑车闻名全球 ,其历史能追溯到20世纪初,经家族传承与技术创新,成为汽车工业标杆之一。品牌起源及早期发展(1900 - 1948) 创始人费迪南德·保时捷:1875年生于奥地利 ,早年参与戴姆勒、奔驰等品牌汽车设计,1900年推出首款电动Lohner - Porsche车型,创新运用轮毂电机。
初创与奠基阶段(1898-1948) 品牌起源:创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)1898年开始汽车工程实践 ,1900年推出全球首款轮毂电机电动车Lohner-Porsche,1902年设计混合动力车型Semper Vivus,奠定电气化技术基因 。
保时捷品牌历史:保时捷品牌成立于1931年 ,是一家主要从事高端汽车研发 、生产和销售的公司。该品牌的创始人是费迪南德·保时捷,其总部位于德国斯图加特。保时捷与奥迪的关系:保时捷品牌目前属于德国奥迪股份公司 。奥迪股份公司成立于1937年,是德国最大的企业之一 ,也是全球十大汽车集团之首。
汽车百科(品牌篇)|保时捷
1、品牌名称:保时捷;别名:波尔舍;英文名:Porsche AG;国别:德国;总部:德国一斯图加特;品牌类型:德系;创建时间:1931年;创始人:费迪南德·保时捷;所属集团:大众集团。 品牌简介 保时捷(PORSCHE)又被称作波尔舍,是大众集团旗下的豪华汽车品牌,以生产跑车闻名,品牌产品线覆盖轿车、SUV 、跑车领域 。
2、保时捷是德国的品牌。保时捷目前是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌 ,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有91Boxster、Cayman 、Panamera、Cayenne、Macan 。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名,是世界三大跑车生产商之一 ,与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。
3 、品牌名称:大众;英文名:Volkswagen;国别:德国;总部:德国-沃尔夫斯堡;品牌类型:德系;创建时间:1937年;创始人:费迪南德·保时捷;所属集团:德国大众集团。 品牌简介 大众是全球领先的汽车制造商之一,品牌由费迪南德·保时捷(又译费迪南德·波尔舍)在1937年创立,总部在德国北部城市沃尔夫斯堡 。
4、保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业 ,以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主,其总部位于德国斯图加特市,由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)创办。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合 ,而今对于跑车而言,“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。
5 、保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计 ,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师 。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。
6、品牌简介 路虎源于英国罗孚(Rover)汽车,起初由莫瑞斯·威克斯和斯潘瑟·威克斯在威利斯吉普车的底盘基础上研发的一款主要运用于农场载运工具的多用途车 。如今路虎和捷豹两个汽车而品牌同属于一家公司“捷豹路虎公司 ”(英文简称JLR),是少数同时拥有两个顶级奢华品牌的制造商。

保时捷创始人是大众创始人的儿子吗?
1、保时捷创始人不是大众创始人的儿子 ,保时捷创始人和大众创始人都是费迪南德·保时捷。费迪南德·保时捷(又译费迪南德·波尔舍,Ferdinand Porsche)(1875年9月3日 – 1951年1月30日)是著名的德国汽车工程师,他对以往的汽车进行了革命性的更改 ,奠定了今天汽车摸样,设计了甲壳虫汽车,保时捷公司的创始人 。
2、因为保时捷和大众的创始人是一个人 ,都是费迪南德·保时捷。而大众当时是国有控股,所以费迪南德·保时捷又创建了保时捷公司,因为费迪南德·保时捷负责设计大众的所有车型 ,所以当年所有的保时捷公司的研究经费都由大众来买单。而现在大众的主席费迪南德·皮耶西是费迪南德·保时捷的外孙 。
3 、大众汽车的创始人费迪南德保时捷曾是梅赛德斯-奔驰的高管。独立后,他响应当时德国最高领导人的号召,创造了所谓的德国人民的国民车 ,也就是俗称的甲壳虫。然后大众品牌的生意越来越红火 。费迪南德保时捷的儿子继承大众后,用大众的零部件组装了一辆名为保时捷的汽车,随后保时捷品牌独立出现。
4、保时捷是大众旗下的汽车品牌,它是在1931年推出的一个品牌 ,至今已有上百年的发展历史了。之后在2008年归于大众集团,是大众集团旗下的第十个汽车品牌,在档次上是属于一个豪华汽车品牌。保时捷这个品牌是由费迪南德·保时捷创立的 ,之后的发展是由创始人的孩子来完成的,可以说是一个家族企业的发展史 。
5、两者还有着深厚的历史渊源。大众的首款车型甲壳虫是由保时捷创始人费迪南德·保时捷设计的,其后置风冷发动机技术直接影响了保时捷911。2009年大众完成对保时捷主要股权的收购 ,2012年二者正式合并 。技术合作也是双方关系的重要组成部分。
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