三菱翼神2.0手动挡
三菱翼神0手动挡车型的特点如下：动力方面：发动机：三菱翼神0搭载了进口的三菱4B11发动机 ，虽然参数上与福克斯的发动机相近 ，但翼神的发动机在噪音控制方面可能稍显不足，部分用户反映存在怠速偏高导致的噪音问题。
主要问题概述：换挡困难：据中国汽车质量网相关数据统计 ，2013年0手动挡三菱翼神的手动挡车型存在换挡困难的问题 ，投诉已多达170宗以上 。这一问题成为了该车型的“老大难”问题，且厂家在此问题上一直无任何表态 。
必须是三菱翼神 ，发动机4B11 ，原装进口的动力棒，缺点是轮胎噪声过大，手排操控完胜福克斯 ，福克斯已经烂大街了 ，翼神酷似EVO10，推荐。
拆卸挡杆头 ，大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去 ，可能还有一两个固定螺丝，拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来 。安装新的固定螺栓 ，因为更换的不是原厂挡杆头 ，所以要安装附带的固定螺栓，将固定螺栓套在挡杆上顺时针拧紧 。将新的挡杆头拧上去即可。
我的就是翼神8MT ，进口发动机 ，爱信变速箱 。我觉得日本车里，还是三菱的比效厚道 ，问题不怎么出的 ，你国产好多汽车厂都是用三菱的发动机，最典型的就是BYD，基本上都是三菱的发动机 ，翼神8的是4B10发动机 ，0的是4B11发动机（EVO的也是4B11发动机） 。像尼桑，本田 ，丰田 ，都是能省就省。
三菱翼神使用了什么变速箱
三菱翼神使用了CVT无级变速箱（模拟6挡）和5挡手动变速箱。CVT无级变速箱（模拟6挡）CVT无级变速箱是一种可以在一定的传动比范围内连续变化的变速箱，它没有传统意义上的挡位 ，而是通过两个可变直径的滑轮和一个钢带来实现无级变速 。
【太平洋汽车网】三菱翼神一共有两种变速箱可以选择 ，一种是CVT无级变速箱（模拟6挡），另一种是5挡手动变速箱 。市面上的汽车在变速箱方面一般都分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动 ，自动变速箱分为AT、CVT 、双离合等 。
总的来说 ，三菱翼神的CVT变速箱以其可靠性和经济性，成为了一种省心省力的驾驶伙伴 ，无论对于日常使用还是性能要求 ，它都能提供满意的解决方案 。
而在变速箱方面，则提供了CVT无级变速箱和5速手动变速箱两种选择，进一步提升了驾驶的灵活性和操控性。尽管三菱翼神已经停产 ，但其在市场上的影响力依然存在 。其独特的设计和出色的性能仍然让不少消费者对其念念不忘 。然而 ，作为一款已经停产的车型，其配件供应和维修服务可能会面临一些挑战。
在常规驾驶情况下 ，三菱翼神的CVT变速器的使用寿命大约可以达到约20万公里左右 ，其最高时速可以攀升至180公里/小时 。尽管CVT变速器的极限时速可达180km/h，但车辆在日常行驶中应保持在120公里/小时以下 。CVT的设计初衷是追求经济性和舒适性 ，因此并不适合过度激烈的驾驶或超速行为。
三菱EVO：搭配TCSST自动变速箱 ，这一变速箱与EVO的高性能发动机相匹配，确保动力传输的高效和平稳 。翼神：搭载CVT自动变速箱 ，同时提供5速手动车型 。CVT变速箱虽然平顺 ，但在高转速运行方面不如EVO的变速箱。
三菱翼神怎么样?值得买吗?
1 、三菱翼神是一款运动风格比较强烈的家用紧凑型车，其性价比还是不错的 ，喜欢运动外观车辆的值得购买。三菱翼神算是改装神车 ，其原车所配备的发动机就有很强的动力，且前脸造型运动范儿十足，尾部设计协调 ，适合年轻人驾驶 。
2、尽管知名度稍逊一筹 ，但车辆本身确实是一款值得推荐的好车 。只有亲自试驾过才能真正体会到它的魅力。消费者普遍对这款车评价良好，其油耗表现也较为出色 ，城市道路行驶时油耗在8-2升之间 ，高速公路上则在3-8升左右 。
3 、三菱翼神的官方售价区间为58万元到198万元，可以说是同价位中“最适合改装的车 ” ，虽然这台车目前已经面临停产的状态 ，但是在部分地区还是有着一些库存的 。
4 、值得。翼神由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神LancerEX将于2009年11月12日正式上市 。10万公里的三菱翼神值得买，该车性价比高 ，深受用户喜爱 ，是很好的一款车 。
5、翼神在空间方面具有明显优势。质量方面，11款翼神的小毛病已经得到了一定的改进 ，但仍存在一些异响问题 。不过 ，大问题基本没有出现 。此外，翼神的胎噪较为明显。购车时，消费者需要根据自己的实际需求来决定是否购买翼神 。无论是追求舒适性还是竞技性能 ，翼神都是一个值得考虑的选择 。
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我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《三菱翼神手动挡好还是自动挡好(三菱翼神18t手自一体提速怎么样)》能对你有所帮助！
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本文概览：三菱翼神2.0手动挡 三菱翼神0手动挡车型的特点如下：动力方面：发动机：三菱翼神0搭载了进口的三菱4B11发动机，虽然参数上与福克斯的发动机相近，但翼神的发动机在噪音控制方面可...