三大件最好的汽车品牌
国产车品牌奇瑞的瑞虎8搭载6T发动机,热效率达31% ,动力与燃油经济性平衡出色,匹配7速湿式双离合变速箱,换挡效率高且稳定性强;底盘采用前麦弗逊后多连杆结构 ,兼顾舒适性与操控性。
目前国产车企在发动机、变速箱 、底盘三大件领域都有明显进步,比亚迪、长城、吉利 、长安等品牌表现出色,具体靠谱程度要结合车型定位和技术路线综合判断。
燃油车:吉利CMA车型(星瑞)三大件均衡性最佳 ,奇瑞动力总成耐久性突出 。混动车:比亚迪DM-i系统综合效率无竞品,但底盘素质稍弱。
在奇瑞、长安和吉利三大自主品牌中,奇瑞和长安的三大件质量相对较好。以下是具体分析: 发动机方面: 奇瑞:奇瑞的ACTECO系列发动机表现非常亮眼 ,特别是6T发动机,实际装机表现可圈可点,已经赶超了很多合资品牌 。
雷克萨斯 品牌背景:雷克萨斯是日本丰田旗下的全球著名豪华汽车品牌 ,成立于1983年。市场表现:在北美市场,雷克萨斯销量曾超过奔驰、宝马,自1999年起连续位居北美豪华汽车销量第一。特点:进入国内市场较早,以不错的舒适性和稳定性著称 。

全新一代起亚K5怎么样?
1 、全新起亚K5的优势 外观设计革新:全新一代K5的假想图显示 ,新车对比现款车型变化巨大。外观设计更加激进前卫,整体车身修长且棱角分明。格栅更趋于平直,与两侧前大灯连为一体 ,车灯造型经过重新设计,集成了日行灯功能,很有特色 。
2、全新一代起亚K5拥有相当流畅的外形设计 ,整体造型更加接近于轿跑车。前脸部分最引人注目的要数其LED日行灯,采用不规则形状设计,折角非常犀利 ,提升了车头的辨识度。车顶部分则采用了弧线形设计,溜背式风格运动感很强 。
3、价格信息:全新一代K5售价预计比起亚现款车型高5千至1万元。现款车型价格区间为198-298万元,因此新车起步价预计在17万元左右。车身尺寸:新一代K5车身长宽高分别为4855/1860/1475mm ,较前代车型分别增加了10/30/15mm。新车车身轴距为2805mm,较前代车型增加10mm 。
4 、从产品层面来看,全新一代东风悦达起亚K5的确非常有竞争力,好看的设计 ,阔绰的空间以及好用的车机,动态表现方面也改进了以往的短板,动力好之余 ,行驶质感相比主流对手更优秀,尽管依旧有些短板存在,但瑕不掩瑜 ,综合实力真不赖。
起亚K5缺点多吗?它的问题多吗?
1、款起亚K5的缺点和不足主要体现在动力、内饰 、配置以及其他细节方面。动力系统有明显短板 6T涡轮增压发动机在低速时会出现涡轮迟滞,低转速时动力输出比较肉,加速响应迟缓 ,影响市区驾驶感受 。 部分车型配备的双离合变速箱可靠性存疑,长期使用后容易出现换挡顿挫、有异响,甚至低速时会抖动 ,维修成本较高。
2、此外,K5凯酷还容易出现一些小毛病。根据车主网的数据,该车型存在发动机异响、故障灯亮 、抖动等问题 。同时,车主论坛中也有很多用户吐槽其车机系统不稳定 ,不仅网络、信号连接容易中断,屏幕还偶尔出现卡顿现象。最后,售后服务也是K5凯酷的一大软肋。
3、质量问题 ,起亚K5的质量问题多为异响,其中异响问题多分布在发动机 、变速箱、天窗和车顶,主要为天窗异响、密封条损坏 、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题 、排气管生锈、车身异响、排气管异响 、仪表故障等诸多小毛病 。
4、缺点:配置不是很给力 ,大灯是亮度不够,减震也不是很好,隔音也比较一般 外观:外观上档次大气 ,看起来还是很有魅力的,不过有人也会不喜欢这种类型 内饰:内饰用料和做工 都不错,中控设计很前卫 ,用起来也挺方便的。空间:空间还行,前后排的座椅 空间都挺大的,后备箱也还不错。
5、缺点:座椅有点窄,再大点就好 。外观:帅 ,表现出的是另一种圆润流线时尚的美,大气漂亮 内饰:内饰还行,黑色虽然略显沉闷 ,对于年轻人来说搭配亮色会显得更加运动好看。
6、缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。外观:外观依然要说,而且不需要用过多的语言描述。能静下心看到这里的各位也一定已经深深被外观所打动 。内饰:内饰符合我的性格 ,既要个性奢华,又要低调。空间:平时就2人坐,空间很够用。
韩系B级轿车,起亚K5和索纳塔9,哪款更值得购买?
1 、韩系车 ,其实只有一个品牌,因为现代和起亚早就合并了,现在叫现代起亚集团 。因为 ,他们的技术平台都是通用的,汽车本事质量也没有好坏之分。而题主所说的起亚K5和索纳塔9又是同一级别同一平台的车型,因此更没有太大的差别了。不过既然题主提出来了,我们还是要从以下几个方面来分析一下 。外观。
2、起亚K5混动K5混动在价格方面可能具有一定优势 ,相比索纳塔9混动,它可能会提供更具竞争力的终端售价。外观设计动感时尚,能够吸引不少年轻消费者的目光 。车内配置也较为丰富 ,能满足日常的舒适和便利性需求。动力表现对于日常使用来说也足够,混动系统的油耗表现也较为可观。
3、两款车的前脸都具有很强的辨识度,我个人是更喜欢K5凯酷 。两款车在车身尺寸方面不相上下 ,引入国产后都有所加长。两款车从侧面来看,都采用了溜背四门轿车的样式,视觉效果上都突显了一定的运动感 ,我个人是更喜欢索纳塔。
4 、韩系车向来以高颜值著名,当年的起亚K5正是凭借高颜值获得不少消费者的芳心。但是以当下的审美来看,起亚K5的设计只能说是独具特色 ,并不算特别出彩 。
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