75万起的低调车
1、万起预算可选择的低调车型包括雷克萨斯LS500h（低配版）、大众途锐 、沃尔沃XC90 、林肯飞行家、Jeep大切诺基 、奥迪A7L 0T 、兰德酷路泽3500 GXR、腾势D9 DM-i顶配版以及丰田埃尔法混动基础版。
2 、奔驰S级 S 400 L（指导价约96万起，终端优惠后接近80万）低调点：经典豪华轿车标杆 ，设计优雅而非炫酷。核心优势：0T L6发动机+9AT变速箱 ，动力储备充足； 后排尊享配置（如座椅按摩 、柏林之声音响）； AR-HUD抬头显示等科技配置实用性强 。
3、万左右低调的车有不少选择 。沃尔沃XC90 品牌低调有内涵：沃尔沃以安全著称，品牌形象低调务实 ，不追求过度张扬。 外观稳重：整体造型大气稳重 ，线条简洁流畅，没有过于夸张的设计元素 。车身颜色多为低调的色系 ，如黑色 、灰色等 ，给人一种沉稳低调的感觉 。
请教,LS500H与LS350发动机有啥区别?
LS500H的发动机具有“按需阿特金森循环”功能，低速节能状态下采用阿特金森模式 ，大功率输出时切换至普通循环模式。2 该发动机还具备D4S混合喷射功能 ，有助于提高燃油效率，防止积碳 。
LS500H与LS350在动力和性能上存在显著差异 。LS500H搭载了更为强大的混合动力系统 ，其电动机输出功率强大 ，加速性能优越，而LS350则更倾向于燃油经济性。具体来说，LS500H的电池容量超越LS350 ，因此在续航里程上表现出色 。
雷克萨斯LS 350和LS 500h在动力配置 、驾驶感受、性能以及环保特性方面存在显著差异 。 动力配置：LS 350搭载一台5升V6自然吸气发动机 ，以其平顺的动力输出和悦耳的引擎声浪著称，不依赖电动机辅助 ，配备的10速自动变速器（AT）确保了流畅的换挡体验。
雷克萨斯ls350和ls500h之间的主要区别在于动力系统 、驾驶体验 、性能和环保等方面 。动力系统：LS350：搭载的是5L？V6自然吸气发动机 ，特点是声音细腻有质感，动力输出平稳 ，不依赖电动机辅助驱动 ，传动系统匹配的是10速自动变速器（AT） 。
ls500h避震阻尼调整步骤详解
1、前期准备与基础校准1）检查避震状态：安装后晃动弹簧看有无过松异响，复查可调绞牙盘是否锁死 ，防止安装松动影响调整。2）调整弹簧预载值：把缓冲胶推到顶端测试 ，不符标准就重复调整，保证弹簧预紧度符合车辆负载要求（参考车辆手册预设参数 ，像部分车型前避震预载200N、后避震160N）。
2020款雷克萨斯LS500h实拍,颜值帅气更运动
1 、020款雷克萨斯LS500h实拍 ，颜值帅气更运动 外观霸气侧漏 大气豪华 动感科技 运动范十足 内饰低调奢华 看完你会心动吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、动力部分，新款雷克萨斯LS将继续使用5T V6发动机 ，最大功率为415马力 ，峰值扭矩为599牛·米 。传动系统搭配10速自动变速箱。而LS 500h将搭载与全新LC 500h车型相同的多级混合动力系统，由5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1kWh的电池组构成 ，综合最大功率可达359马力 。
3 、动力部分 ，雷克萨斯新款LS500h车型采用了5L V6自然吸气发动机和电动机组成的混合动力，综合最大功率达到359马力 ，符合国六排放标准 ，传动匹配E-CVT+自动变速器的组合变速器，能够实现10速的换挡模式 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
4 、内饰方面 ，新款雷克萨斯LS内饰中控上基本保持了老款设计，雷克萨斯LS车内氛围营造出非常豪华 ，大面积采用了皮革设计 ，加上木纹的点缀，使内饰显得格外奢华 。动力方面，雷克萨斯LS 500h车型均搭载5L V6自然吸气发动机+电动车+电池组构成的混合动力系统 ，百公里加速达到了4秒 。
没人比我更懂雷克萨斯LS500h,提车一年作业,全干货
1、年提车新款LS500h ，到目前已经1万公里1年时间，可惜的是 ，论坛没人能讲透这辆车。包括国内车评人很多也是半灌水！论坛又有很多车黑给大家误导 ，我一直懒得理 。不过这个月我把我的车全车改色后决定做一个高质量的作业 。
2 、所以否决了改装厂给我提的任何配色建议，但有一点是改动了的 ，就是整个中控台全部复刻了LS600HL的样子（LS460原车在中控台这个区域 ，缺少了LS600的高级感，LS460是荔枝皮 ，时间久了夏天黏黏糊糊的） ，包括每一条缝线的位置，都是把图打印好交给改装厂进行施工的。
3 、最后 ，LS500h的悬挂系统和转向系统相对其他豪华轿车来说略显生硬 ，可能会影响驾驶体验 。值得一提的是，尽管LS500h的内部隔音效果良好，但在高速公路上 ，发动机和轮胎噪音可能会有些明显 。除了上述缺点 ，还有一些其他的问题需要注意。首先，LS500h的维护成本相对较高 ，可能需要更多的费用来维护和保养。
4、而LS500h因为是混动车型 ，其车重自然比燃油版更重，因此其百公里加速时间比燃油版慢了接近半秒的时间 。在国外的测试中 ，高速公路行驶时的LS500百公里油耗为6升 ，而LS500h百公里油耗则为8升，相差不大 。当然在市区行驶时LS500h的油耗表现则明显更有优势。
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我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雷克萨斯ls500h试驾视频/2020雷克萨斯ls500h试驾视频》能对你有所帮助！
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