已经破产的国产车企
1、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华 、陆风汽车、猎豹汽车 、威麟 、潍柴英致、云雀、新凯 、知豆 、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏 、大乘汽车、大迪汽车 、天际汽车 、新特汽车、雷丁汽车 、速达汽车 、众泰汽车、纳智捷汽车 、汉腾汽车 。
2 、近年其他已倒下的国产/合资车企1）纳智捷 ，2020年东风裕隆销售公司破产重整 ，因燃油经济性差、技术滞后退出市场 。2）华晨中华，2023年母公司华晨集团破产重整 ，中华品牌因产品老化、销量低迷停摆。3）力帆汽车 ，2021年申请破产重整，燃油车业务停滞，仅保留新能源板块 。
3 、025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产） ，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。
4 、截至2025年11月 ，公开能查到的倒闭车企有合创汽车，它属于新能源新势力 ，还有广汽菲克 ，属于合资品牌，二者都是因为经营不善 、销量不好等问题停止运营。合创汽车1）2025年1月宣告终止运营 ，其前身为2018年成立的广汽蔚来 ，2021年蔚来退出后改名为合创汽车，由广汽集团、珠江投管联合持股。
纳智捷为啥停产了
1 、结果：由于发动机技术落后且油耗极高 ，导致车型无法在市场上立足 ，最终被迫停产 。总结：这四款车型均因坚持使用十年前的老旧发动机而导致市场表现不佳，其中纳智捷大7 SUV更是因发动机技术落后且油耗极高而被迫停产 。这充分说明了发动机作为汽车核心部件的重要性 ，以及技术创新对于汽车企业长远发展的必要性。
2 、停产背景：纳智捷大7 SUV被称为“让二手车贩闻风丧胆 ”的车型 ，主要因其市场表现不佳及产品特性导致 。该车型累计销售73302辆，但2017年仅售出180辆，2018年上半年销量为0辆 ，最终以“零销量 ”收官 ，迫使企业做出停产决定 。
3、纳智捷停产的原因具体如下：纳智捷还在用着1955年就研发出来的技术，因为多年都没有实现技术革新 ，2t发动机油耗高 ，动力弱，小毛病特别多。可是纳智捷却没有突破技术 ，而是变着花样出售这台发动机 ，后来这台发动机还搭载了纳智捷旗下的多款车型上，缝缝补补始终换汤不换药 。
4 、纳智捷停产的原因主要有以下几点：技术陈旧：纳智捷一直使用1955年研发的技术 ，多年来没有进行技术革新 。其2T发动机油耗高 、动力弱 ，且存在诸多小毛病。纳智捷未能突破技术瓶颈，而是不断推出搭载同款发动机的车型 ，导致产品缺乏竞争力 。质量问题：除了油耗高 ，纳智捷的车型还存在诸多质量问题 。
5、在中国的汽车市场中，有一些汽车品牌已经倒闭了。这些品牌的失败是由于他们没有足够的竞争力和适应市场的能力 。下面是一些已经倒闭的国产汽车品牌 。纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。
6 、纳智捷大7 SUV的停产解析：/ 纳智捷大7 SUV的停产并非偶然 ，主要受到多重因素的影响。首先 ，日益激烈的市场竞争/下，SUV领域的竞争日新月异 ，若无持续的产品升级和竞争力提升 ，车型的生存空间就会受到挤压 。
已经倒下的国产车企
1 、近年其他已倒下的国产/合资车企1）纳智捷，2020年东风裕隆销售公司破产重整 ，因燃油经济性差、技术滞后退出市场 。2）华晨中华 ，2023年母公司华晨集团破产重整，中华品牌因产品老化、销量低迷停摆。3）力帆汽车 ，2021年申请破产重整 ，燃油车业务停滞，仅保留新能源板块 。4）众泰汽车 ，2022年进入破产清算 ，因缺乏核心技术 、产品质量问题陷入困境 。
2 、截至2025年11月，公开能查到的倒闭车企有合创汽车，它属于新能源新势力 ，还有广汽菲克 ，属于合资品牌，二者都是因为经营不善、销量不好等问题停止运营。合创汽车1）2025年1月宣告终止运营 ，其前身为2018年成立的广汽蔚来 ，2021年蔚来退出后改名为合创汽车，由广汽集团 、珠江投管联合持股 。
3 、025年（截至11月）有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭 ，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭 ，是当年首家倒下的车企。它曾是广汽集团旗下品牌，前身为广汽蔚来 ，后来蔚来退出由广汽单独运营 。
4 、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华 、陆风汽车 、猎豹汽车、威麟 、潍柴英致 、云雀、新凯、知豆 、北汽幻速 、北汽威旺、国机智骏 、大乘汽车 、大迪汽车、天际汽车 、新特汽车 、雷丁汽车、速达汽车 、众泰汽车 、纳智捷汽车、汉腾汽车 。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力 ，最终走向破产。
让车贩子闻风丧胆的车终于下架了?
是的，让车贩子闻风丧胆的纳智捷大7 SUV已正式宣布停产 。停产背景：纳智捷大7 SUV被称为“让二手车贩闻风丧胆 ”的车型 ，主要因其市场表现不佳及产品特性导致 。该车型累计销售73302辆 ，但2017年仅售出180辆，2018年上半年销量为0辆，最终以“零销量 ”收官 ，迫使企业做出停产决定。
当然了 ，那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量，纳智捷在二手车市场无人问津 ，若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷 ，砸手里不说，还得站着资金和车位 。所以东风裕隆破产清算 ，二手车贩子总算松了一口气 。
匹配5 MT和6 AT变速箱 ，实话实说，他的越野能力没有问题 ，但他的油耗更不会让你失望 ，本身车的销量不高，从不到200个车主的反馈来看 ，15 L/100公里级别的车 ，感觉丰田普拉多也比他好。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些国产停产的车品牌
1 、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车 、华晨中华、陆风汽车、猎豹汽车 、威麟 、潍柴英致、云雀 、新凯 、知豆、北汽幻速 、北汽威旺 、国机智骏、大乘汽车 、大迪汽车 、天际汽车、新特汽车 、雷丁汽车 、速达汽车、众泰汽车、纳智捷汽车 、汉腾汽车 。
2 、近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合、威马 、前途 、力帆、众泰 、观致 、陆风、纳智捷 、宝沃 、华晨中华和合创汽车等 。 高合创立于2017年，隶属于华人运通，旗下HiPhi Z、HiPhi X等车型售价均超过50万元 ，造型设计颇具科幻感。但由于定价过高难以实现规模化销售 ，资金链最终断裂，2024年工厂停工停产 。
3 、大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产 。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团 ，品牌实质退出中国市场。广汽菲克：因经营不善退出中国市场 。西雅特：售后由进口大众包办，品牌未在中国市场持续运营 。萨博：母公司通用中国保留售后相关信息 ，品牌退出中国市场。
4 、025年（截至11月）有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭 ，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭，是当年首家倒下的车企 。它曾是广汽集团旗下品牌 ，前身为广汽蔚来 ，后来蔚来退出由广汽单独运营。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表益科号立场，如若转载，请注明出处：https://yikeshangmao.com.cn/dcwx/202602-751.html
评论列表（4条）
我是益科号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《纳智捷停产了没有(纳智捷停产了没有售后)》能对你有所帮助！
本站[益科号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：已经破产的国产车企 1、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华、陆风汽车、猎豹汽车、威麟、潍柴英致、云雀、新凯、知豆、北汽幻速、北汽威旺、国机智骏、大乘汽车、大迪汽车、...