雪佛兰开拓者月销量仅三位数,虽是意料之中,但真的很可惜!
1、在品牌力和影响力双双下滑的情况下,雪佛兰在2020年4月份推出了重磅车型开拓者 ,这款车可以说是雪佛兰全家的希望。作为一款中大型SUV,雪佛兰开拓者主要的卖点必然是实用性,它提供了7座和5座两种座椅布局 ,得益于较大的车身尺寸,两种版本车型的车内空间都相当宽敞,7座车型的第三排空间也比较宽裕 ,并不是大家常说的小板凳 。
2 、在美国本土市场,雪佛兰这个品牌的市场占有率其实相当高,但是到中国市场待遇明显不行 ,尤其近几年上汽通用雪佛兰销量下滑明显,其中雪佛兰开拓者或者创酷之类的车型月销量只是维持在三位数。面对这种窘境,以价换量是最直接的策略 ,最近雪佛兰主力车型大面积调整价格,其中迈锐宝XL和探界者降幅都达到5万。
3、实话实讲是可以给予认可的,并没有频繁听说或者发生开拓者出现质量通病的事实 。也许早期雪佛兰品牌在中国市场的质量口碑不好,但事情总是在向更好的方向发展 ,事到如今,燃油车的质量问题各品牌间已经趋于相同了,很难说孰好孰坏。
XT6同款四驱,雪佛兰开拓者27万买到,但优势不为越野?
1、当然 ,即便四驱不算顶级,开拓者也不太适合高强度越野,但考虑到拥有Twin-Clutch四驱系统的2023款开拓者指导价不到27万 ,终端售价还要更便宜,所以综合考虑,雪佛兰开拓者的四驱虽不是同级最强 ,但同价位之下,几乎很难找到拥有如此兼顾越野和驾控的城市SUV了,对于偶尔越野出游 、长途穿越的朋友来说会是一个不错的选择。
2、首先 ,需要明确的是,尽管凯迪拉克XT别克昂科旗、雪佛兰开拓者三款车型源自同一平台,在技术差异不大的情况下,它们的市场表现却大相径庭 。这主要是由于以下几个方面的原因:品牌定位与消费者认知 凯迪拉克XT6:作为豪华品牌凯迪拉克的车型 ,XT6在品牌定位上就高于别克和雪佛兰。
3 、在动力总成方面,开拓者搭载与凯迪拉克XT别克昂科旗共享的那台LSY型0T直列四缸发动机,满足国六b排放标准 ,最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱。

雪佛兰开拓者勇闯G216无人区,一箱油竟然跑出1662.4km极限续航
1、针对高海拔环境的优化动力适应性调整:G216国道海拔高、爬坡路段多 ,氧气稀薄对发动机动力影响显著 。雪佛兰开拓者通过智能变缸技术和涡轮增压器的优化,确保进气氧含量不足时仍能输出足够动力,满足高负荷需求。
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希望本篇文章《【雪佛兰开拓者底盘解析视频,雪佛兰开拓者底盘有护板吗】》能对你有所帮助!
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