丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ,2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元,但需要额外加价26万元才能购买该车型,远远超过了此前老款车型的加价幅度 ,不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
加价:80万 作为加价专业户,丰田旗下的加价车型可是有很多,上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初 ,雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM。从外在来看,很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车,其实并不是。
从终端市场来看,即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。目前 ,埃尔法在部分经销商处有现车,而加价幅度则从23-28万元不等,虽然加价的数额稍有回落 ,但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已。看来,有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂,所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。
当然 ,埃尔法毕竟是土豪级才买,不坑穷人,但是面向普通用户的产品 ,也一样玩加价 。比如大家更熟悉的汉兰达,很长时间以来,凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机 ”、“保值率高 ,开一年还赚钱,理财产品”等噱头,大玩儿加价,并且畅销了很多年 ,直到这两年自主品牌新能源车的崛起,才渐渐回归理性。
一直以来进口车当中,日系的表现都非常抢眼 ,尤其是雷克萨斯,旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求,即便是在海外只能称之为“面包车”的丰田埃尔法 ,到了国内还需要加价至少十几万。但是现在的消费者,已经开始觉醒了,似乎更多关注的是德系发展。
单单是英文沟通没问题这一点的人 ,他去应聘一个翻译月薪也在5万左右的,这个时候你回过头来看你还觉得这个待遇有你之前想象的那么好吗 。这就是我见过很多公司的岗位待遇很好,但是招人很难招到 ,因为有要求的,满足要求的人很少。

爱尔法车多少钱
1 、价格与定位分析价格策略:98万元的定价进一步巩固埃尔法在豪华MPV市场的标杆地位,8000元溢价主要源于外观套件与仪式感配置。目标用户:面向追求个性化与尊贵体验的高端商务人士或家庭用户,金色套件可满足对独特性的需求 。
2、丰田埃尔法算豪车。从价格定位来看 ,丰田埃尔法指导价在89 - 99万,落地价接近120万。这一价格远超普通家用车,并且与奔驰S级、宝马7系等D级豪华车处于同高端价位区间 ,在价格上就具备了豪车的特征 。在豪华配置方面,埃尔法表现出色。
3 、丰田新款小埃尔法(2025款)官方指导价在890 - 990万元之间,2025款核心在售车型起售价是990万元 ,没有现金优惠,落地总价大概107万元(以尊贵黄金版为例)。2025款核心在售车型价格情况1)2025款5L智能电混双擎四驱尊贵黄金版起售价990万 。
4、埃尔法商务车的价格因车型配置不同而有所差异,大致在89万元到92万元之间。车型基础信息埃尔法是丰田旗下一款备受瞩目的豪华MPV车型。它以出色的舒适性、高端的配置以及独特的外观设计 ,在商务车市场占据重要地位 。价格区间因素其价格主要受到车型配置的影响。
5 、埃尔法商务车的价格因车型和配置不同而有所差异,大致在860万至106万之间。2025款丰田埃尔法:其指导价区间为860-990万。其中,双擎5L尊贵黄金版指导价为990万 ,双擎5L臻享黄金版指导价为990万 。这一价格区间涵盖了不同配置的车型,消费者可以根据自身需求和预算进行选择。
6、曼谷二手埃尔法价格因具体车况不同有所差异,2020年黑色纯油车型(里程超1万公里)总花费约279万至280万泰铢(约合人民币55万至56万元,按当前汇率1泰铢≈0.2元人民币计算)。
250马力混动系统曝光,埃尔法新款到底有多强?
1、动力系统:250马力混动+四驱 ,油耗降低30% 混动系统核心参数:新款埃尔法搭载5L油电混动系统,综合最大功率250马力,匹配E-Four电控四驱系统(部分车型为两驱版本) 。相比老款 ,动力输出提升约15%,0-100km/h加速时间缩短至2秒。
2、埃尔法能跑川藏线。从车辆自身条件来看,埃尔法具备一定优势 。它搭载5L四缸自然吸气发动机+双电机混动系统 ,系统综合功率250马力,匹配E - CVT电子无级变速箱,采用前置四驱布局。这种动力与驱动系统配置 ,使其具备良好的动力输出和通过能力,能应对一些复杂路况。
3 、动力配置:搭载5L自吸发动机+电机混动系统,综合最大功率250马力 ,匹配E-CVT变速箱,提供两驱/四驱可选 。车身尺寸:长宽高为4995/1850/1935mm,轴距3000mm。车长增加20mm,车高降低10mm ,空间表现变化不大。
埃尔法26款上市了吗多少钱
1、埃尔法26款暂未上市,目前最新款为2024款,官方指导价区间为890万-900万元 ,具体价格因配置、地区政策 、经销商优惠等因素会有波动 。当前在售车型情况 最新款型:截至2025年5月,丰田埃尔法在国内市场的最新在售款为2024款,并非26款。
2、前不久 ,全新一代埃尔法正式迎来上市,新车共推出2款车型,售价分别为89万元和90.9万元 ,其中选装漆面镀膜增加2万元。据了解,新车基于TNGA-K架构打造,针对外观、内饰以及配置方面均进行了一定的升级 ,动力上继续搭载5L汽油发动机+电机组成的混动系统。
3 、国产化进程与竞品对比 相较丰田其他7座车型(如汉兰达、塞纳),Rush的国产节奏更为迅速 。例如,汉兰达双擎混动版于2021年9月国内上市,而塞纳国产版本则迟至2025年1月推出。Rush的定价策略明显区别于定位高端的埃尔法系列(如2026款迷你埃尔法起售价13万元) ,凸显其下沉市场的野心。
4、于是2002年,丰田为了借机炒作在第二代君爵上市的第二天推出了埃尔法 。
5 、截至2019年7月27日,埃尔法在售车辆共有四款 ,均为进口车,其中两款为油电混动,两款为燃油车。官方指导价为720~860万元。车身尺寸方面 ,其长宽高分别为4975/1850/1890mm,轴距为3000mm 。威尔法则全部为进口车,共有两款车型在售 ,采用油电混合动力。官方指导价为80.50~860万元。
6、按理说随着自主品牌MPV车型的崛起,加上埃尔法的销量日益下滑,新款埃尔法应该不敢再加价了 ,或者说即使加价也会稍微收敛一点了,结果呢?据丰田的经销商表示,新款埃尔法最高需要加价23万元,而且要8月份才能交车 ,老款车型不需要加价40万了,最多加价16万 。
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