11月新车:比亚迪宋L定位纯电轿跑SUV,有望平替腾势N7?
1、比亚迪宋L定位纯电轿跑SUV ，在产品特性上与腾势N7有相似之处 ，具备成为其平替车型的潜力，但能否真正实现平替还受价格 、市场定位差异等因素影响 。
2 、宋L是比亚迪新推出的一款纯电中型SUV ，它拥有较为低矮的车身以及溜背造型 ，被官方称为B级纯电猎装SUV 。另外，新车采用极具进攻性的前脸设计，让整车看起来更有运动感。据悉 ，宋L基于e平台0打造 ，未来将会在王朝网进行销售，上市时间预计在年内 。
3、新款腾势N7是主打豪华科技出行的跨界SUV ，是同级中的“全能型选手” ，外观细节持续优化，定价合理 ，有望在销量上取得突破 。
4 、而SUV海狮08的车身线条与现在的比亚迪车型都不太一样 ，更像腾势N8L，这是有成为“平替 ”的打算吗？配置层面 ，你可以相信这两台车将会用上比亚迪最新技术 ，包括电池 、辅助驾驶、智能座舱。
5、比亚迪秦L 比亚迪王朝网今年新出的核心大单品无疑是秦L了，你可以简单地把它看作是秦PLUS的运动版。从目前已知的信息来看 ，更激进 、夸张的前脸 ，配合溜背式设计的车身，秦L相较于秦PLUS的定位会更年轻 、运动，当然价格上可能也会更高 。
宋plusev建议买吗
1、不建议购买宋PLUS EV的原因主要有以下几点：性能与驾驶体验欠佳 电池续航受环境影响显著：低温环境下 ，电池实际续航达成率仅约48% 。例如 ，满电表显续航500公里的车型，冬季实际续航可能仅250公里左右 ，难以满足长途出行需求。
2 、虽然是纯电动车型 ，但宋PLUS EV是基于油电车型改造而来，缺乏新技术和智能升级 。综上所述 ，不建议购买宋plus EV主要是基于其在实际使用中的一些不足和局限性 。然而 ，每款车都有其优缺点，具体是否购买还需根据个人需求和偏好来决定。
3 、不建议买宋plusEV的原因：电池寿命受环境影响：在低温环境下 ，电池寿命会明显降低 ，且高速行驶时耗电量高 。动力储备不足：由于车重较大，电机功率相对较小 ，后半程加速表现不佳 。保值率较低：二手车商的进价和售价都不尽如人意 ，保值率相对较低。
4、比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车，现在新能源的确是大势所趋，但是要考虑充电的问题上也有人不建议购买 。其实 ，完全看个人需求 ，单纯跑室内，不上高速 ，纯电动汽车也是一种很好的选择 。为什么不建议买宋plusEV 电池寿命受环境影响明显：在低温环境下 ，电池寿命会大大降低。
5 、不建议购买宋plus EV的原因主要有以下几点：电池寿命受环境影响：在低温环境下，电池寿命会大大降低 ，且高速行驶时耗电量高 。动力储备不足：由于车重超过3吨 ，而电机功率仅为135kw，导致后半程加速困难 。保值率较低：现款车型虽然拥有量较大 ，但保值率比较低 ，二手车商的进价和售价都不尽如人意。
6 、比亚迪宋PLUS EV是一款综合表现均衡的纯电动紧凑型SUV，适合有固定充电条件的家庭用户及限牌城市刚需群体 ，需结合自身使用场景判断是否值得购买——其核心优势在于续航可靠、使用成本低 、空间宽敞 ，同时存在冬季续航衰减 、后排座椅不可调等潜在不足，整体性价比突出但并非适配所有需求。
比亚迪宋plus纯电车咋样?
总结：比亚迪宋plus EV在续航、空间 、刹车脚感 、用料和底盘等方面表现出色，但受电池寿命、动力储备、保值率 、中控屏体验 、内饰材质、隔音效果 、后备箱空间 、新车异味、核心竞争力以及非纯电平台等因素制约 ，部分消费者可能对其持保留态度 。是否购买还需根据个人需求和预算进行权衡 。
比亚迪宋PLUS纯电（2025款）是一款适合家用通勤的都市纯电SUV ，定位在15 - 18万级，综合表现不错 ，核心优势体现在续航 、配置和性价比方面。核心产品信息 基础参数 其定位是5门5座紧凑型纯电SUV ，车身轴距2765mm，处于同级别主流水平 。
电池寿命受环境影响明显：在低温环境下 ，电池寿命会大大降低 。
竞争力不突出：在同价位区间内 ，比亚迪宋PLUS EV的竞争力相对较弱，可能显得较为普通。技术更新和智能配置缺乏亮点：由于并非基于纯电动平台打造 ，可能在技术更新和智能配置方面缺乏一些亮点和优势 。
在同价位区间 ，宋PLUS EV竞争力不突出，显得较为普通 。最后 ，它并非基于纯电动平台 ，技术更新和智能配置方面缺乏亮点。然而，如果从正面来看比亚迪宋PLUS EV，它也并非全无优点 。比如 ，性价比高 ，续航表现能满足日常需求，可达500公里以上 ，且在正常使用下续航衰减不明显 。
比亚迪宋suv尊荣油电混合版纯电续航多少km
比亚迪宋SUV尊荣油电混合版纯电续航里程参考范围为133公里至200公里。具体分析如下：目前公开信息中 ，比亚迪宋系列油电混合车型的纯电续航里程因车型定位不同存在差异 。以官方数据为例，宋Pro DM-i荣耀版作为该系列的主力车型 ，其纯电续航里程为133公里（NEDC工况） ，这一数据适用于基础配置版本，适合日常短途通勤需求 。
比亚迪宋续航里程因车型版本不同差异较大 ，燃油版约600公里 ，插电混动版纯电续航71 - 200公里 、综合续航最高1630公里，纯电版续航91 - 605公里。燃油版综合续航方面 ，满油状态下约600公里。不过 ，实际续航会受到驾驶习惯、路况 、气温等因素的影响 。
比亚迪宋油电混动车型的纯电续航里程因车型和版本不同有所差异，大致范围在110-160公里之间 。具体如下：2024款宋L DM-i 160公里卓越型：该车型的实测纯电续航里程可达160公里。这一数据表明，在理想条件下 ，车辆能够以纯电模式行驶较长的距离 ，满足日常通勤或短途出行的需求 。
搭载比亚迪DM - i 0混动系统，由5L阿特金森循环发动机和永磁同步电机组成 ，综合最大功率173kW ，零百加速约9秒，亏电油耗低至4L/100km ，续航里程能达到1200km以上 ，兼顾了动力与经济性 。
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